底特律 – 在2025勒芒24小时耐力赛开赛前夕，凯迪拉克正式宣布美孚1号成为韦恩泰勒车队101号凯迪拉克V-Series.R赛车的主赞助商。这款蓝白相间的Hypercar赛车车身两侧及前部均印有标志性的美孚1号品牌标志，象征着双方在赛车运动领域的卓越合作。
凯迪拉克全球副总裁约翰·罗斯（John Roth）表示：“美孚1号与凯迪拉克赛车始终致力于突破性能与创新的边界。我们很高兴美孚1号成为韦恩泰勒车队101号凯迪拉克V-Series.R赛车在勒芒24小时耐力赛的主赞助商。”
随着第93届勒芒24小时耐力赛的临近，凯迪拉克赛车将以全新涂装亮相，目标直指冠军。此前，美孚1号团队已宣布延长与凯迪拉克赫兹JOTA车队在国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）中的技术联盟，进一步巩固其作为凯迪拉克赛车运动官方机油的地位。
美孚1号全球战略联盟经理托尼·埃斯波西托（Tony Esposito）表示：“勒芒是赛车运动的终极试验场，我们很自豪能通过持续的技术合作支持凯迪拉克的雄心壮志。这款全新涂装诠释了我们与凯迪拉克合作的核心——性能、激情与突破极限。我们期待在勒芒赛道上见证它的风采，延续我们在赛车运动中的传奇。”
在勒芒赛事期间，凯迪拉克赛车将挑战全长13.626公里的赛道（包含公共道路），展开24小时耐力赛。今年将有四辆凯迪拉克赛车参赛，车手阵容共斩获21次勒芒领奖台佳绩。
凯迪拉克赛车目前正处于WEC参赛的第三个赛季，全年包括勒芒24小时耐力赛在内共8站比赛。其中，凯迪拉克赫兹JOTA车队的12号V-Series.R赛车由亚历克斯·林恩（Alex Lynn）、诺曼·纳托（Norman Nato）和威尔·史蒂文斯（Will Stevens）驾驶，38号赛车则由厄尔·班伯（Earl Bamber）、塞巴斯蒂安·布尔代（Sebastien Bourdais）和简森·巴顿（Jenson Button）驾驶。
韦恩泰勒车队的101号凯迪拉克V-Series.R赛车由瑞奇·泰勒（Ricky Taylor）、乔丹·泰勒（Jordan Taylor）和菲利佩·阿尔布开克（Filipe Albuquerque）驾驶，而惠伦车队的311号凯迪拉克V-Series.R赛车由杰克·艾特肯（Jack Aitken）、菲利佩·德鲁戈维奇（Felipe Dragovich）和弗雷德里克·韦斯蒂（Frederik Vesti）驾驶。这两辆赛车分别以10号和31号双线参加本赛季北美IMSA卫士泰克跑车锦标赛原型车组别比赛。
凯迪拉克赛车在阔别21年后，于2023年重返勒芒24耐力赛并斩获季军。2024年，凯迪拉克在排位赛中包揽第二和第三名，在正赛中，三辆赛车的最佳完赛成绩为第七名。
搭载专为赛车运动打造的5.5升双顶置凸轮轴 V8发动机的凯迪拉克V-Series.R赛车为第三代凯迪拉克原型赛车，也是品牌首款混合动力赛车。该赛车由凯迪拉克设计团队、凯迪拉克赛车部门及底盘制造商Dallara联合开发，融合了第五代V系列车型的核心设计元素。
赛车运动为凯迪拉克和美孚1号提供了技术转化平台，赛道淬炼的创新成果正持续反哺量产车型研发。在极限工况下验证的性能、耐久性与能效，将深度赋能凯迪拉克量产车的工程开发，为消费者打造突破想象的创新体验、澎湃动力与持久可靠性。
关于通用汽车
通用汽车公司（纽交所代码：GM）致力于引领未来出行变革，凭借与时俱进的创新科技打造更安全、更智能、低排放的汽车、皮卡及SUV等各类车型。通用汽车及其子公司与合资企业在全球范围内销售的凯迪拉克、别克、雪佛兰、GMC、宝骏及五菱等品牌提供了广泛的创新型燃油车产品，并且在迈向纯电动未来之路上带来业内最广泛的电动车产品。欲知更多有关通用汽车及其旗下品牌的信息，可登陆通用汽车官方网站。
关于韦恩泰勒车队（WTR）
作为TWG赛车公司旗下全球赛车劲旅，韦恩泰勒车队曾两夺IMSA车手总冠军（2013、2017），并连续斩获IMSA米其林耐力杯冠军（2020、2021），助力讴歌、庞蒂亚克、科尔维特和凯迪拉克赢得9次IMSA制造商冠军。成立18年来，WTR在戴通纳24小时、赛百灵12小时、小勒芒、米其林、Road America和格伦6小时等经典赛事中屡获殊荣。凭借2022、2023年背靠背PRO组别冠军，WTR目前拥有14个北美兰博基尼Super Trofeo锦标赛冠军及1个世界总决赛冠军。详情访问：http://www.waynetaylorracing.com。
关于美孚 1号
50年来，美孚1号始终是车主的信赖之选，助力发动机持久高效运转。我们的产品融合前沿科技与创新，超越汽车制造商与改装厂的严苛标准，让消费者尽享驾驶乐趣——无论公路驰骋还是赛道竞速。美孚1号，全球领先的全合成机油品牌，让每一天都成为探险之旅。了解更多信息，请浏览：http://www.mobil1.us。
